港鐵交代復修車站情況 如再受破壞鐵路復修時間更長

社會

發布時間: 2019/10/11 11:49

最後更新: 2019/10/11 13:16

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黃琨暐指,如再港鐵車站再受破壞,相信復修時間會更長。(程志遠攝)

港鐵受社會運動影響多個車站被破壞,列車服務連日來受影響,港鐵今日宣布所有車站重開,其中關閉多日的將軍澳站亦已重新開放,港鐵車務營運總管黃琨暐今日(11日)在將軍澳站見記者時指,港鐵整個網絡上周受到前所未有大規模暴力破壞,現有後備零件已用得七七八八,加上很多設備要修車後才能復修,對車站重開溝成壓力,如車站再有破壞,相信復修時間會更長。

黃琨暐指,今早將軍澳開通後秩序大致暢順,乘客可使用將軍澳線服務正常返工返學,感謝乘客在這期間對港鐵理解與體諒。目前,仍有5個輕鐵站未提供服務,主要因為訊號燈受破壞。

雖然將軍澳站今日能夠重開,但黃指,將軍澳站原有7條扶手電梯,現只有4條可服務;26部閘機只有4部可以繼續票務服務;5部售票機有1部維持運作;沒有增值及查票機能夠運作;受到縱火的客務中心,3個櫃檯只有1個維持有限度服務。

黃透露,截至10月7日止,93個重鐵車站有85個受到破壞;68個輕鐵站有53個受到破壞;1200個入閘機、800售票機、增值機、查票機、900部閉路電視、50條電梯、40部升降機、70個出入口捲閘亦遭受到不同程度的破壞。

他提到,觀塘、旺角、黃大仙、東涌及將軍澳站受到一而再再而三的暴力破壞,港鐵在復修車站面對很大的挑戰,維修團隊除了緊急復修工作,還需兼顧平常保養維修工作。

他又表示,很多設備要收車後才能復修,因此要爭取時間復修設備需調整服務時間,以被水浸的扶手電梯為例,雖然表面看不到有什麼問題,然而機器在地底,一些馬達亦在地下,員工將水泵走後,要用風扇吹乾所有設備,檢視機電設備有沒有受到破壞,再作更換與清理,還需要找合資格承辦商做安全設定檢查,確保電梯重開時能夠安全讓市民使用。

記者:勞佩欣